在开展的“争先夺优”活动中，大尹格庄金矿采矿二车间牢固树立创新概念，用“创新”的思维去考虑不同的方法，用“低成本”解决问题，用“快速度”解决问题，用“高质量”解决问题。

    小装置解决大问题。随着井下延伸，部分分段巷输送缆存在一定低压现象，低压导致T1D台车在作业工程中经常出现电机过热情况，操作工需要时刻观察电机温度防止过热烧坏电机。针对这一现象，设备主任温雷江与电工班长宋宝峰反复研究，经过多次尝试，在台车主电路中增加电机保护器，给电机全面的保护控制。一旦出现电机过流、断相、三相不平衡、过热、接地时可自动报警或断电保护。经改造后使用效果良好，可有效保护电机延长电机使用寿命，节约成本约80000元。

    国产件代替进口件。在长期的生产实践中，车间操作工发现，铲运机制动系统中的制动盘两侧的制动片因磨损后制动不够灵敏，车间经过尝试和试验，用铲车制动片加工制造成与原铲运机的制动片相同尺寸，经过使用后，通过使用情况看，效果与原来相同，可有效节约成本3000元以上。新型凿岩台车T1D在供风方面采用的是液压动力带动空压机作用的，经反应动力泵作业磨损消耗高。对空压机实行技改由原来的液压动力改为电机驱动空压机，使风压更加稳定，试用三个月未出现故障，效果理想，可节约成本约20000元。

    快速度治疗慢性病。设备主管张竣栋针对日常查看设备报表发现的阿特拉斯中深孔凿岩台车导套使用周期缩小问题，扩散思维，不增加导套使用，不增加润滑次数，不更换气泵，而将进气端盖切割倒三角增加气泵的进气量，以此保证凿岩机润滑油量，有效延长各磨损件的使用寿命，并当天解决问题。此项改革，可节约成本约10000元。

    低成本成就高质量。铲运机铲斗在焊接缝隙处容易开裂，特别是收翻铲斗的力臂点，受力大焊口很容易开裂，更换或重新焊接一次所用费用大、周期长，针对这一情况铲运机工张永军经观察后提出建议：在原有铲斗受力点加拉筋，使铲斗在铲矿作业过程中受力点由原车焊口转移到三条拉筋上。经设备与维修技术人员讨论认为可行，经实验三条拉筋辅助受力作用很大，可有效解决铲斗开裂问题。